 |
 |
|
 |
|
Motor
All unsere Systeme nutzen einen patentierten permanent erregten
Gleichstrommotor, der mit einem Wirkungsgrad von bis zu 93% arbeitet.
Dieser hohe Wirkungsgrad bedeutet gleichzeitig einen geringeren
Energieverbrauch und ermöglicht den Elektroantrieben eine
größere Reichweite vor dem erneuten Aufladen.
Ebenfalls reduziert sich die Notwendigkeit, die Batterien nach
einer kurzen Tour erneut zu laden. Das bedeutet gleichzeitig eine
erhöhte Lebensdauer für die Batterien. |
 |
 |
|
 |
|
Halterung
Der Motor wird auf einer speziellen Halterung montiert, die ideal in die meisten Motorräume von Segelbooten paßt. Die Halterung ist nicht nur einfach zu installieren, sondern nutzt auch die Fundamente der meisten Dieselantriebe.
Weil der Elektroantrieb viel weniger Platz benötigt als ein Verbrenner, besteht nun auf Booten mit sehr kleinem Motorraum die Möglichkeit, einen Innenborder zu installieren. |
 |
 |
|
 |
|
Untersetzung
Wir haben uns entschieden, eine Untersetzung mit Zahnriemen zu verwenden, anstatt den Motor direkt auf die Welle zu flanschen. Die Untersetzung optimiert den Wirkungsgrad des Motors in Bezug auf die optimalen Umdrehungen des Propellers pro Minute.
Die Untersetzung verbessert gleichzeitig das Drehmoment und damit die Beschleunigung.
Außerdem reduziert die Untersetzung Vibrationen noch weiter, so daß die Lebensdauer eines solchen System die eines Dieselsystems bei weitem übersteigt.
|
 |
 |
|
 |
|
Motorsteuerung
Die elektronische Motorsteuerung ist das Herz des Systems, weil es die Abgabeleistung des Elektroantriebs steuert. Mit einem Wirkungsgrad von 97% paßt die Steuerung ideal zu den Anderen Komponenten, um eine optimale Nutzung der Batteriebank zu ermöglichen.
Der Schaltkasten für die Motorsteuerung wurde für einfachste Installation designed. Die zusätzlichen Geräte wie Fahrhebel, Schlüsselschalter, Ladegerät, Batteriemonitor und DC/DC-Wandler werden durch plug and play installiert.
|
 |
 |
|
 |
|
Fahrhebel
Der Elektroantrieb wird mit einem wasserfesten stufenlos regelbaren Fahrhebel für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt. Damit ist die Bedienung des Elektroantriebs so einfach und genau wie möglich. Der Fahrhebel ist bereits für die Montage im Cockpit vorbereitet. |
 |
 |
|
 |
|
Schlüsselschalter
Der Elektroantrieb wird mit einem Schlüsselschalter geliefert, vorbereitet für die Montage im Cockpit.
|